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曝安徽政务中心工作人员疑上班看色情视频(图)

北京前10月逾千干部受处分 密云最多

  只要中国开 始制造自己的大飞机(包括运输机),西方舆论就开始冷嘲热讽。当1999年中国推新舟60(MA60)50座级双发涡桨支线客机,被西方媒体贬低为“极其 危险”;运-12也没有逃过类似的宿命,他们甚至给这款飞机起名“死亡陷阱”;麦道公司甚至在《财富》杂志上坦承“如果不扳倒运十,美国飞机就不好打入中 国”;C919更是遭到贬损,航空业内最有影响力的《航空周刊》刊载文章认为,“中国商飞工程师、中层经理人和管理者根本没有商用飞机的制造经验”,断言 “几乎看不到中国商飞会将其中程商用飞机C919送上天的希望”,对中国声称在8年内要制造出像737那种飞机,作者说,“在北京首都国际机场登上 C919飞往成都或上海,我不相信我能活到那一天。”